时速最高346km/h,小米SU7 Ultra量产版成纽北史上最速量产电动车

综合 2026-05-30 11:49:53 23936

6月11日,时速史上雷军在社交平台发文,最高最速宣布小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,量产量产欧易app就刷新了德国纽北赛道量产电动车圈速纪录,版成成为纽北史上最速量产电动车。纽北小米SU7 Ultra量产版的电动圈速成绩为:7分04秒957。

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雷军表示纽北赛道是时速史上全球汽车工业技术与实力的巅峰舞台,他还分享了近年量产电动车在纽北赛道登顶的最高最速车型。

2019年8月,量产量产欧易app保时捷Taycan Turbo 7分42秒登顶。版成

2021年9月,纽北特斯拉Model S Plaid 7分35秒579秒登顶。电动

2022年4月,时速史上保时捷Taycan Turbo S 7分33秒35秒登顶。最高最速

2023年9月,量产量产保时捷Taycan Turbo GT(配备魏斯阿赫套件)7分07秒55登顶。

2025年4月,小米SU7 Ultra量产版(配备赛道专业套装)7分04秒957登顶。

可以看到纽北的量产电动车圈速纪录几乎一两年就会被刷新一次,雷军也认为小米SU7 Ultra的纪录在不久可能就会被刷新,因此小米将会在纽北长期驻扎。

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继去年10月小米SU7 Ultra原型车成为纽北全球最速四门车之后,小米SU7 Ultra原型车又一次打破量产电动车纪录,通过官方的视频,可以看到小米SU7 Ultra原型车最高时速达到346km/h。有些网友可能质疑,一辆汽车跑得那么快有什么用?

事实上,电动汽车能够在纽北赛道跑出优秀的成绩,一定程度上能够证明其在电机效率、智能化调校、空气动力学设计上有足够多的突破。

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此外纽北圈速一直是汽车爱好者和媒体关注的焦点,小米SU7 Ultra通过刷新纽北圈速,能够让更多人感知到小米汽车的性能优势。特别是在欧洲市场,更可以向消费者证明中国汽车不仅能够在性价比上取胜,也可以在技术上与欧洲老牌车企正面竞争。

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